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螺旋鋼管廠鋼管的設計原理是什么？

成增機成塑時鋼管在成銦機內采用軸向中心對中方式（國外相似機組均采用鋼管對齊方式），避免了因偏載對設備壽命產生不良影響。成型機主液壓缸采用兩段式變徑液壓缸。螺旋鋼管廠將成型機主液壓缸設計為上部為小直段，下部為大直徑段的兩段式變徑液壓缸。壓下變形初期成型力較小，可僅使用小直徑活段承壓，確保了螺旋鋼管廠液壓缸在小壓力下的快速行程（可兼快速壓下缸使用，無需另外設置多個行程快速缸）；在壓下變形的后期，隨著模具與鋼板接觸面積的增加，需要施加的變形力二漸加大，此時液壓缸可以在大小兩活塞桿的共同作用下施壓，實現(xiàn)慢速大壓力成型。快速工具更換裝置：成型機的具更換比較復雜，占用時間也較長，一般需要。為提高設備利用率，開發(fā)了快速工具更換裝置。更換工具時可將上壓模降至下壓模，小車將兩者一同沿軸向拉出成型機。在后臺由橫移機構將需換下的模具移出生產線， I時將預備好的新模具移至生產線，送人成型機。采用快速工具更換裝置可在I. 5h內完成具的更換，而無快速更換裝置時一般需要4h。

　　這種設計由于兩段柱塞均可起導向作用.使得螺旋鋼管廠液壓缸具有雙導向支撐性能，且成型過程支撐間距始終恒定，可有效降低成型偏載力對液壓缸的不利影響，起到較好的保護作用。www.shengjiangjilt.com